C'est la partie de la soirée que personne ne prépare, et la seule qui puisse la gâcher. Un club ferme à quatre heures, le métro s'arrête bien avant : entre les deux, il existe un réseau que la plupart des sortants ignorent.
Le dernier métro n'a pas la même heure selon le jour
En semaine, les derniers trains quittent les terminus peu après minuit et demi, ce qui place le dernier passage dans les stations centrales autour d'une heure et quart. Les vendredis, samedis et veilles de jour férié, le service est prolongé d'environ une heure. L'écart paraît anodin, il change tout : une soirée qui se termine à une heure trente est jouable un samedi et perdue un mardi. Le repère utile n'est pas l'heure de fermeture affichée sur les quais mais l'heure de passage à VOTRE station, qui dépend de la position de celle-ci sur la ligne.
Le réseau de nuit prend le relais
Une fois le métro arrêté, un réseau de bus de nuit couvre Paris et la petite couronne, avec un service qui court jusqu'au petit matin. Ses lignes partent de quelques points de correspondance, situés au centre et aux grandes gares, ce qui donne une méthode simple : rejoindre le point de correspondance le plus proche, puis prendre la ligne qui dessert son quartier. Le titre de transport est le même que dans la journée, sans supplément. Les fréquences sont plus espacées qu'en journée, de l'ordre d'un passage toutes les vingt à trente minutes selon la ligne, ce qui rend l'attente désagréable en hiver mais parfaitement praticable.
Les autres options, et ce qu'elles coûtent vraiment
Les voitures de transport avec chauffeur restent disponibles toute la nuit, mais leurs tarifs suivent la demande : à la fermeture des clubs, le prix affiché grimpe pour tout le monde en même temps, précisément parce que tout le monde commande au même moment. Attendre vingt minutes ou marcher quelques rues suffit souvent à retrouver un tarif normal. Le vélo en libre-service fonctionne sans interruption et devient l'option la plus rapide sur les trajets courts, à condition d'être en état de pédaler.
Trois réflexes avant de sortir
Repérer l'heure du dernier métro à sa station et non au terminus, identifier le point de correspondance de nuit le plus proche du lieu où l'on va, et garder de quoi payer un trajet même si le téléphone n'a plus de batterie. Ces trois vérifications prennent deux minutes et évitent l'essentiel des mauvaises fins de soirée. Elles valent pour toutes les adresses de notre agenda, du club de salsa aux rooftops, dont les horaires de fermeture varient beaucoup plus que ceux des transports.
